Portail autoportant
Le principe du portail autoportant est que le vantail se dégage d’un côté ou l’autre de l’entrée, le long de la clôture par exemple, sans toucher le sol.
Le vantail coulisse sur un chariot de guidage ce qui permet de gérer les contraintes de pente latérale de la voirie ou le passage d’engins qui seraient gênés par un rail dans le passage.
La mise en œuvre nécessite le terrassement d’un massif ponctuel de support qui limite la gêne et facilite ainsi la coordination et l’intervention.
Le vantail est maintenu par un portique de guidage et un poteau de réception qui en font un portail répondant aux plus hautes exigences de sécurité.
C’est un type de portail qui équipe couramment les résidences comme les sites industriels et tertiaires, ou même les sites sensibles sur lesquels il est particulièrement recommandé.
Caractéristiques :
- Pose sur massif ponctuel
- 1 portique de guidage et 1 de réception
- Poutre basse renforcée de 150 à 300mm selon la taille du vantail
- Ouverture sur 1 vantail (possible 2 en vis-à-vis)
Avantages :
- Fabrication possible sur mesure
- Largeur d’ouverture jusqu’à 15m (idéal maximum 12m)
- Système de fermeture manuelle par serrure, cylindre européen ou gâche électrique
- Rigidité et robustesse
- Adapté au trafic intense et charges lourdes
- Nombreux remplissages possible :
- barreau rond, carré ou rectangulaire (acier tube ou plein)
- barreau traversant ou non, ou en applique
- barreau en oblique aléatoire type Mikado, tubes droits ou cintrés
- grillage panneaux rigides assortis à la clôture ou autres treillis
- plein avec tôle plane, tôle perforée, tôle découpe laser, lames jointives
- décoratif tous matériaux (bois, inox, etc…)
Options et accessoires :
- Galerie défensive
- Verrou de sol en position ouverte et fermée
- Manuel avec serrure simple, double cylindre ou haute sécurité
- Motorisation à la norme EN13-241 (certificat de conformité délivré)
- Choix du sens d’ouverture
- Effets de matières par thermolaquage spécifique
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